Top Railway Station IN MUMBAI | टॉप रेलवे स्टेशन

रेलवे स्टेशन एक ऐसा स्थान है जहां विभिन्न ट्रेनें आती है और जाती है और प्रस्थान करती है। यात्री यात्रा रेलवे स्टेशन से शुरू करते है और रेलवे स्टेशन पर ही समाप्त होती है। यहां पर भोजन,  चाय के स्टॉल, शौचालय, टिकट काउंटर, पानी फिल्टर करने की मशीन आदि जैसी कई सुविधाओ से सुसज्जित है। बोझा लेते कुली धक्का मुक्की में अपना पूरा योगदान देते है। ठेले वाले निरंतर आगे बढ़ते है। उनसे बच पाना एक कला है।

पता – ठाणे , ठाणे जिला

मार्ग – मध्य , ट्रांस हार्बर

समतल – 10

स्वामित्व – रेल मंत्रालय , भारतीय रेल

विभाग – मध्य रेलवे

ऐतिहासिक रेलवे स्टेशन मैं से एक ठाणे रेलवे स्टेशन है। भारत की पहिली ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को मुंबई के बोरी पोर्ट से ठाणे के बीच चली थी। ठाणे एक महत्वपूर्ण स्टेशन है। यहा  लंबी दूरी की ट्रेन रुकती है। ठाणे रेलवे स्टेशन मध्य मार्ग पर स्थित है और यह सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशन है। ठाणे से प्रति दिन 1000 ट्रेनों से 6.54 लाख यात्री यात्रा करते है।

छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (सीएसटी), को पहले विक्टोरिया टर्मिनस (वीटी) के नाम से जाना जाता था, यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल और मुंबई के केंद्र में स्थित एक ऐतिहासिक रेलवे स्टेशन है। इसका निर्माण 1888 मैं हुवा। यह स्टेशन ब्रिटिश की याद दिलाता है। यह स्टेशन व्यापार जिले ऐतिहसिक स्थलों मै से एक है। ऐतिहासिक महत्व के साथ मध्य रेलवे का मुख्यालय होने के नाते, हर रोज 6.36 लाख यात्री यात्रा करते है। यह मुंबई का दूसरा व्यस्त स्टेशन है। इस स्टेशन को शुरू मै बोरी बंदर नाम दिया था, फिर विक्टोरिया टर्मिनस के रूप में इसका नाम बदलकर छत्रपति शिवाजी टर्मिनस कर दिया गया

पूर्व नाम – साल्सेट-ट्रॉम्बे रेलवे स्टेशन

खुल गया – 1928 (सालसेट-ट्रॉम्बे रेलवे स्टेशन के रूप में) 1934 (अंधेरी के रूप में)

पुनर्निर्माण – 2015

मुंबई के अंधेरी उपनगर में एक रेलवे स्टेशन स्तिथ है। यह रेलवे स्टेशन मुंबई उपनगरीय सेवा ओ के लिए पश्चिम लाइन और हर्बल लाइनों से करता है। कुछ एक्सप्रेस ट्रेनों और क्रांति राजधानी एक्सप्रेस का भी स्टॉप है। अंधेरी स्टेशन पहिली बार १९२८ मैं सालसेट ट्राम्बे रेल्वे सेवाओं के विकास के लिए पहिली बार साथ आया था। हर रोज 6.04 लाख यात्री यात्रा करते है। यह मुंबई मैं तीसरा व्यस्त रेलवे स्टेशन है। ऐसा अनुमान लगाया है कि मेट्रो रेलवे के संचालन बडोतरी आने के बाद फुटफॉल लगातार बढ़ रहा है। नए रिकॉर्ड के अनुसार अंधेरी मुंबई का सबसे बड़ा आबादी वाला शहर है। जिसकी आबादी दस लाख को पार कर चुकी है।

खुल गया – १८६८ ; 153 साल पहल

स्थान – सेनापति बापट रोड और लखमसी नप्पू रोड, दादर , मुंबई

ऊंचाई – 6.610 मीटर (21.69 फीट)

रेखा(ओं) – सेंट्रल लाइन मुंबई दादर-सोलापुर सेक्शन , वेस्टर्न लाइन , अहमदाबाद-मुंबई मेन लाइन

प्लेटफार्मों – 15 (8-मध्य, 7-पश्चिमी)

दादर रेलवे स्टेशन का उद्घाटन वर्ष 1868 मै हुवा। मध्य रेलवे और पश्चिम रेलवे नेटवर्क के दोनो ओर सीधे संपर्क के लिया किया था। 1971 के लिए भारत–पाकिस्तान युद्ध के दौरान भरत के जवानों की सेवा के लिए एक जवान कैंटिन की स्थापना की गई। कैंटीन का संचालन वडाला जूनियर चैंबर्स(संस्थापक- गंगाराम जोशी) के द्वारा नानिक रुपाणी के मार्गदर्शन में किया था। तभी वो अधक्ष थे।

हर रोज 5.77 लाख यात्री यात्रा करते है।

इस स्टेशन के पास का सब्जी बाजार पूरे शहर के निवासियों को आकर्षित करने के लिए जाना जाता है क्योंकि दादर में सबसे किफायती और सर्वोत्तम उत्पाद फूल या सब्जियां मिल सकती हैं।

यह रेलवे स्टेशन स्टेशन कोड DR के साथ दादर सेंट्रल नाम की सेंट्रल लाइन और स्टेशन कोड DDR के साथ दादर वेस्टर्न नाम की वेस्टर्न लाइन पर स्थित है । यह मुंबई उपनगरीय रेलवे के साथ-साथ भारतीय रेलवे के लिए भी एक टर्मिनल है ।

पहले समय में अग्रेजों ने किले के क्षेत्र में  तीन मुख्य  द्वारा बनाए थे। इनमें से पहला  गेट सीधा थॉमस कैथड्रल चर्च तक जाता है।इसलिए इस गेट को चर्च गेट का नाम रखा दिया गया ।इस गेट को ,1860 में नष्ट कर दिया गया।उसके बाद ,1870 में चर्च गेट रेलवे स्टेशन को फिरसे बनाया गया।

मुंबई का सबसे बड़ा दक्षिण स्टेशन होने के बावजूत ,इस शहर को सभी हिस्सों से आकर्षित करता है। प्रतिदिन 5.05 लाख यात्री यात्रा करते है। जो चर्चगेट को मुंबई का 5 वा सबसे व्यस्त स्टेशन कहा जाता है। यह पर प्रमुख जंक्शन बैंकिंग और व्यावसायिक संगठनों के साथ ही दक्षिण मुंबई में स्थित प्रसिद्ध शैक्षणिक संस्थानों का भी वहा घर है ।

खुल गया – १८६९

के स्वामित्व – रेल मंत्रालय , भारतीय रेल

रेखा(ओं) – वेस्टर्न लाइन , हार्बर लाइन

प्लेटफार्मों – 7

पटरियों – 8

बांद्रा स्टेशन कोड: भारतीय बी उपनगरीय सेवाओं के लिए भारतीय रेलवे स्टेशन बनाया गया है। जिसमे पश्चिम लाइन की मुंबई उपनगरीय रेल नेटवर्क है। यह स्टेशन बांद्रा उपनगरीय क्षेत्र और बांद्रा – कुर्ला कॉम्प्लेक्स ( बीकेसी) के वाणिज्यक क्षेत्र में काम करता है। यह स्टेशन टर्मिनस बांद्रा रेलवे स्टेशन के समीप है। और पश्चिम रेलवे पर अंतरराज्यीय आने जाने के लिए सेवा प्रदान करते है।

बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स’ के नाम से जाने हुए और वाणिज्यिक परीसर की सेवा करते हुए, यह स्टेशन हर रोज 4.91 लाख ट्रेन से यात्रा करते हैं। यह मुंबई मै छठा व्यस्त रेलवे स्टेशन है। यह भी महानगरीय भीड़ सुनिश्चित किया है की बांद्रा को उपनगरों की रानी के रूप में कहा जाता है ।

के स्वामित्व – रेल मंत्रालय , भारतीय रेल

रेखा(ओं) – पश्चिमी रेखा

प्लेटफार्मों – 8

पटरियों – 9

मुंबई में पश्चिम दिशा की ओर एक रेलवे स्टेशन स्तिथ है। विरार को टर्मिनस स्टेशन कहा जाता है। यह स्टेशन चर्चगेट से लगभग डेढ़ किमी की दूरी पर है। वसई रोड जैसे अन्य नज़दीक स्टेशनो के बीचविरार एक बहुत बड़ा क्षेत्र है।क्युकी  मुंबई  का यह सबसे आबादी वाला पर्यटन शहर कहा जाता है ।पहले यह स्टेशन अन्य स्टेशनों की तरह सफाला ,पालघर , दहानू और गुजरात के सुदूर दक्षिणी शहरों में वापी सूरत आदि से जोड़ने वाला एक मात्र  रेलवे स्टेशनों में से एक हुआ करता था। हालाकि 2013 से पश्चिमी रेलवे क्षेत्र उपनगरीय नेटवर्क को दहानू तक बढ़ाया दिया गया।

यह प्रतिदिन औसतन 3.95 लाख यात्रियों का रिकॉर्ड रखा जाता है। इसे अगले कुछ वर्षों में विकास के एक प्रमुख केंद्र के रूप में देखा जाता है।

मुंबई की एक चौकी विरार ,1925 से इलेक्ट्रिक ट्रेन मुख्य भूमि से जुडी हुई है।

खुल गया – 1879 “कूर्ला” के रूप में

विद्युतीकृत – 1925 से

पूर्व नाम – कूर्ला

पूर्व राष्ट्रीयकरण – महान भारतीय प्रायद्वीपीय रेलवे

ऊंचाई – 5.300 मीटर (17.39 फीट)

के स्वामित्व – रेल मंत्रालय , भारतीय रेल

रेखा(ओं) – सेंट्रल लाइन , हार्बर लाइन

प्लेटफार्मों – 8

पटरियों – 8

कुर्ला,जिसे मुंबई के सबसे पुराने स्टेशनों में से एक माना जाता है। और इसमें कुल मिलाकर 8 प्लेटफार्म है। जो रोजाना सख्या 3.81 लाख यात्रियों का रिकार्ड रखा जाता है। जो रेलवे के हार्बर और सेंट्रल लाइन को जोड़ता है। जिसे बहुत ही व्यस्त स्टेशन कहा जाता है। कुर्ला आवासीय कार्लोनियो,बड़े और छोटे आद्योगिक परिसरों का एक शहर है।और यह शहर की सबसे बड़ी मालिन बस्तियों में घर भी है। हार्बर लाइन को आधिकारिक तौर पर 12 दिसंबर 1910 को कुर्ला और रे रोड के बीच खोला गया था। इसका नाम इसलिए रखा गया था।

कुर्ला मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के मध्य और हार्बर लाइनों पर एक रेलवे स्टेशन है। यह भारत के सबसे पुराने रेलवे स्टेशनों में से एक है, यह बॉम्बे और तनाह (ठाणे) के बीच मूल 21 मील (33.8 किमी) ग्रेट इंडियन पेनिनसुला  रेलवे (जीआईपीआर) खंड का हिस्सा है , जो 1853 में खोला गया था।

ऊंचाई – 8.840 मीटर (29.00 फीट)

के स्वामित्व – भारतीय रेल

द्वारा संचालित किया गया – मध्य रेलवे

रेखा(ओं) – सेंट्रल लाइन

हावड़ा-नागपुर-मुंबई लाइन

हावड़ा-इलाहाबाद-मुंबई लाइन

मुंबई-चेन्नई लाइन

भुसावल-कल्याण सेक्शन

मुंबई दादर-सोलापुर सेक्शन

प्लेटफार्मों – 8

पटरियों – 9

कल्याण जंक्शन रेलवे स्टेशन मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क की केंद्रीय लाइन पर एक प्रमुख रेलवे जंक्शन स्टेशन स्तिथ है। जो मध्य रेलवे के मुंबई  उपनगरीय  डिवीजन के उत्तर – पूर्व और दक्षिण -पूर्व लाइनों के जंक्शन पर स्तिथ है, 54 किमी मुंबई के उत्तर – पूर्व में है । यह भारत के शीर्ष 10 सबसे व्यस्त रेलवे जंक्शन के समीप आता है । कल्याण ने प्रति दिन 3.60 यात्रियों को पैदल यात्रा दर्ज की है। यह एक ऐसा स्टेशन है जहा मेल और एक्सप्रेस ट्रेनें रुकती है जिससे यह बहुत भीड़ भाड़ वाला स्टेशन बन जाता है। कल्याण अर्थ मराठी में कल्याण मुंबई की अर्थव्यवस्था के लिए एक महत्वपूर्ण  कार्यबल प्रदान करने के लिए जाना जाता है

स्थान –नालासोपारा

के स्वामित्व – रेल मंत्रालय , भारतीय रेल

रेखा(ओं) – पश्चिमी रेखा

प्लेटफार्मों – 4

पटरियों – 4

अंधेरी के बाद माना जानेवाला सबसे व्यस्त स्टेशन नालासोपारा का है।प्रतिदिन यह 3.25 यात्रियाँ यात्रा करते है।यह ट्रेन दक्षिण में चर्चगेट की ओर जाती है तो उत्तर में दहानू की ओर जाती है।इस स्टेशन पर कुल मिलाके 4 फुटब्रिज है।